Proses pembuatan baut

Bautdikategorikan menjadi baut baja karbon biasa, baut kekuatan tinggi (grade 8.8, 10.9, dan 12.9), dan baut stainless steel. Meskipun proses pembuatan dasarnya hampir sama, baut berkekuatan tinggi memerlukan langkah perlakuan panas tambahan, sedangkan baut baja tahan karat mengalami pengawetan dan pasivasi. 

I. Pemeriksaan Bahan Baku yang Masuk

Bahan baku: Batang kawat (baja melingkar); nilai material termasuk baja tahan karat Q235, 45#, 40Cr, 35CrMo, dan 304/316.

Inspeksi visual: Periksa retakan, karat, atau delaminasi permukaan.

Pengujian fisikokimia: Analisis spektral material, kekuatan tarik, dan kekerasan.

Verifikasi dimensi: Pastikan diameter kawat memenuhi spesifikasi baut kosong.

II. Gambar Kawat (Gambar Dingin)

Diameter batang kawat awal terlalu besar dan harus diturunkan ke diameter blanko standar.

Pengawetan: Perendaman asam klorida untuk menghilangkan kerak permukaan dan karat.

Netralisasi, pembilasan air, dan fosfat: Pembentukan lapisan film fosfat pelumas pada permukaan.

Saponifikasi: Penerapan bubuk pelumas untuk mengurangi keausan pada cetakan cold-heading.

Gambar dingin: Beberapa gambar dilewati untuk mengurangi diameter kawat ke ukuran pemrosesan target.

Melingkar: Kawat digulung menjadi gulungan, siap untuk pos dingin.

AKU AKU AKU. Cold Heading (Proses Inti: Membentuk kepala baut dan blanko betis dalam satu operasi)

Menggunakan mesin cold-heading multi-stasiun; pembentukan terjadi melalui ekstrusi pada suhu kamar (tanpa pemanasan).

Pengumpanan dan pemotongan: Stok kawat dipotong sesuai panjang baut total yang dibutuhkan.

Pukulan pertama (pra-heading): Ekstrusi awal untuk membentuk bentuk kepala.

Pukulan kedua (pos akhir): Membentuk kepala hex, kepala bulat, atau kepala pan; secara bersamaan mengurangi diameter betis dan membentuk talang.

Ejeksi: Menghasilkan baut betis halus (tidak berulir).

Pengendalian cacat: Memeriksa retaknya kepala, kepala yang tidak berada di tengah, panjang shank yang tidak konsisten, dan gerinda.

IV. Penggulungan Benang (Pemrosesan Benang)

Dibedakan dengan penggulungan ulir (untuk baut berpresisi tinggi dan berkekuatan tinggi) vs. penggulungan ulir datar (untuk baut standar).

Pemuatan, pemosisian, dan penjepitan kosong.

Dua cetakan penggulung ulir berputar satu sama lain untuk mengeluarkan ulir eksternal standar ke betis.

Inspeksi pengukur ulir (Go/No-Go): Memastikan keakuratan pemasangan ulir.

Deburring: Penghapusan gerinda dari tepi benang.

V. Perlakuan Panas (Hanya diperlukan untuk kekuatan tinggibaut, Kelas 4.8 ke atas; opsional untuk baut standar Kelas 4.8)

Tujuan: Untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketangguhan, mencapai... Tingkat Kekuatan 8.8/10.9/12.9

1. Pendinginan

Dipanaskan dalam tungku sabuk jaring hingga suhu 800–900 °C, diikuti dengan pendinginan oli secara cepat untuk meningkatkan kekerasan.

2. Tempering

Dipanaskan kembali dan ditahan pada suhu sedang untuk menghilangkan tegangan pendinginan internal dan mencegah patah getas.

3. Pendinginan & Pengosongan

Pemeriksaan kekerasan dan struktur mikro pasca perlakuan panas; bagian yang tidak sesuai dikerjakan ulang.

VI. Perawatan Permukaan (Perlindungan korosi/karat; proses dipilih berdasarkan kebutuhan)

1. Elektro-galvanisasi (Baut standar)

Degreasing → Pengawetan → Aktivasi → Pelapisan seng → Pasifasi (Biru-putih, warna-warni, hitam) → Penyegelan

Keuntungan: Biaya rendah; Kekurangan: Rentan terhadap penggetasan hidrogen pada suhu tinggi; elektro-galvanisasi dilarang untuk baut 10.9/12.9 kekuatan tinggi.

2. Hot-dip Galvanizing (Industri tenaga listrik & baut luar ruangan tugas berat)

Pengawetan & fluks → Pencelupan seng suhu tinggi; lapisan tebal, ketahanan korosi yang sangat baik; utas memerlukan pembersihan pasca-proses.

3. Dacromet / Geomet (Untuk baut berkekuatan tinggi)

Tidak ada penggetasan hidrogen; ketahanan karat yang unggul dibandingkan dengan galvanisasi; tahan semprotan garam; pilihan utama untuk energi baru dan komponen otomotif berkekuatan tinggi.

4. Menghitam / Kebiruan (Baut indoor murah)

Oksidasi basa; hanya perlindungan karat jangka pendek; tidak ada lapisan pelapis.

5. Khusus Baja Tahan Karat: Pengawetan & Pasifasi

Menghilangkan kerak/oksida pemrosesan; meningkatkan ketahanan karat baja tahan karat.

VII. Inspeksi & Penyortiran Penuh

Inspeksi visual (100%): Retak, penyok, gerinda, lapisan terkelupas.

Pemeriksaan dimensi: Panjang total, lebar hex pada bidang datar, ketebalan, diameter luar benang.

Pemeriksaan mekanis di tempat: Kekuatan tarik, kekuatan luluh, kekerasan, pengujian torsi.

Mesin penyortiran optik: Penyortiran otomatis untuk menghilangkan bagian yang rusak.

VIII. Pemanggangan Hidrogen (Wajib untuk baut galvanis berkekuatan tinggi)

Dipanggang pada suhu 200–230°C selama 2–4 ​​jam dalam waktu 24 jam setelah pelapisan untuk menghilangkan penggetasan hidrogen dan mencegah patah tulang akibat stres.

IX. Pengemasan & Pergudangan

Dikemas berdasarkan spesifikasi dan kelas; diberi label (spesifikasi, kekuatan, bahan, nomor batch). Kemasan tahan lembab; pergudangan dan pengiriman.